En mayo, la producción de automóviles fabricados en México fue de 352 mil 860 unidades, un crecimiento de 3.9 por ciento respecto al mismo mes de 2017, según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
Desde mayo no ha habido encuentros para negociar el sector automotor en la modernización del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLC), dijo Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
El estado de Chihuahua perdió con Querétaro la instalación de un Centro de Diseño de Visteon por la falta de personal especializado hace unos seis meses, reveló ayer Manuel Milán Reyes, presidente del Centro Chihuahuense para la Calidad y Productividad.
Presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) asegura que no se quedarán de brazos cruzados.
Si el presidente Donald Trump aplica una tarifa de 25 por ciento a los vehículos importados, puede costarle a la industria automotriz de Estados Unidos un millón de ventas anuales de vehículos, y ese es sólo el extremo inferior del daño estimado.
La canciller canadiense, Chrystia Freeland, dijo que se siguen esperando más momentos de “drama” en este proceso de renegociación del acuerdo, sobre todo ahora que el presidente Donald Trump insiste en negociar por separado.
Diversos estudios advirtieron al Gobierno de Donald Trump sobre lo costoso que resultaría para el propio Estados Unidos imponer aranceles a los autos y sus partes, aunque apuntaron que el más perjudicado resultaría México.
De mayo de 2017 a mayo de 2018 se crearon en el estado de Chihuahua 21 mil 117 empleos, un 35 por ciento menos que en el mismo periodo anterior, de acuerdo con el reporte de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS).
