Una falla en el Sistema de la Aduana Mexicana mantiene atorado el cruce de exportaciones hacia Estados Unidos, informó la Asociación de Transportistas y la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar).
La guerra arancelaria desatada por el presidente de Estados Unidos Donald Trump, podría agravar todavía más la situación, al menos en cuestiones de tramitología, refirió el representante del sector de transporte de carga de Ciudad Juárez.
El sector está en pláticas con las aduanas de ambos lados de la frontera para ver la posibilidad de extender el horario de operaciones.
“Estos privilegios se tendrán en una franja que comprende desde la línea fronteriza, hasta 30 kilómetros al interior de México, esto con el afán de generar condiciones de competitividad y desarrollo social para la zona fronteriza”, explicó.
De acuerdo con la Asociación de Maquilas Índex Juárez e inmobiliarias que ofrecen servicios industriales, hay dos empresas que prefieren esperar a que se firme el TLCAN para ver si traen sus procesos a esta frontera, mientras que los planes de expansión de otras más quedaron congelados también por estas razones.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo el martes que se estaban consiguiendo avances en la lentas conversaciones para actualizar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) entre Estados Unidos, Canadá y México, pero mantuvo viva la perspectiva de pactos bilaterales si no se llega a un acuerdo tripartito.
